11月15日，2024（第二十二屆）廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館開幕，吸引了國內(nèi)外一眾品牌的參與。作為“重慶造”的代表企業(yè)，長安汽車攜旗下智能化創(chuàng)新領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品參展。在全球汽車行業(yè)加速向智能化、電動化轉(zhuǎn)型的背景下，長安汽車憑借其在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的創(chuàng)新成果，再次吸引了業(yè)內(nèi)和公眾的廣泛關(guān)注。

展會現(xiàn)場。長安汽車供圖

自1984年進入汽車領(lǐng)域以來，長安汽車四十年的發(fā)展歷程，貫穿了中國汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)制造到智能制造的全面轉(zhuǎn)型。展會現(xiàn)場，長安汽車攜旗下長安啟源、長安引力、長安凱程、深藍(lán)汽車、阿維塔首次同館參展，展現(xiàn)出品牌之間的協(xié)同與聚勢，更通過一系列新技術(shù)詮釋了科技創(chuàng)新在推動行業(yè)變革中的核心作用。

投入超500億布局未來出行

在展會現(xiàn)場的3.2號館，長安汽車展臺又包括長安啟源、長安引力、長安凱程。匯聚20余款熱門車型，為消費者提供了更加便捷的選車體驗。

展會現(xiàn)場。曾英豪攝

作為本屆廣州車展的亮點之一，長安汽車首次發(fā)布了人形機器人和飛行汽車等前沿科技產(chǎn)品的相關(guān)計劃，布局海陸空立體交通解決方案。計劃5年內(nèi)投入超500億元，2026年前推出長安飛行汽車產(chǎn)品，2027年前發(fā)布人形機器人產(chǎn)品，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

此舉不僅展示了公司對未來出行的前瞻布局，也與重慶市政府推動低空經(jīng)濟及智能制造的政策導(dǎo)向高度契合。

今年9月，重慶市政府辦公廳印發(fā)了《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》，明確提出，到2025年重慶市將新建通航起降點200個以上，實現(xiàn)低空飛行“縣縣通”；到2027年重慶市將新建通航起降點1500個以上，實現(xiàn)低空飛行“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”。

在這一政策指引下，長安汽車作為本土智能制造的標(biāo)桿企業(yè)，緊跟低空經(jīng)濟發(fā)展導(dǎo)向，充分發(fā)揮地方政策優(yōu)勢，全力推動飛行汽車和人形機器人等項目的研發(fā)和落地，將在科技驅(qū)動下擘畫出未來出行新圖景。

長安汽車科技早茶會。曾英豪攝

另一方面，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，長安的產(chǎn)品創(chuàng)新同樣體現(xiàn)了其技術(shù)實力和市場敏銳度。

尤其是2024年，長安通過發(fā)布一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，進一步鞏固了在新能源汽車市場的行業(yè)地位。其中，長安啟源E07、深藍(lán)S05和阿維塔07等數(shù)智產(chǎn)品的接連發(fā)布，不僅展示了長安在產(chǎn)品研發(fā)上的深厚底蘊，也展示了其不俗的創(chuàng)新實力。

展會現(xiàn)場。曾英豪攝

在剛剛過去的10月，長安自主新能源銷量突破8.5萬臺，同比增長48.6%，創(chuàng)歷史新高。1-10月，自主新能源累計銷量超53萬輛，同比增長46.4%，成功搶占了國內(nèi)外新能源汽車市場的一席之地。

培育新質(zhì)生產(chǎn)力賦能智能制造升級

早在2017年，長安汽車便領(lǐng)先提出“新汽車、新生態(tài)”發(fā)展理念，堅定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，向世界一流汽車品牌邁進。

長安汽車的技術(shù)創(chuàng)新根植于其在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的深厚積淀，隨著技術(shù)的持續(xù)進步，公司在新能源、智能駕駛和自動化生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域不斷取得突破，推動著整個行業(yè)向更高水平發(fā)展。尤其是在數(shù)智化制造方面，長安汽車今年10月21日揭幕的數(shù)智工廠，已成為行業(yè)領(lǐng)先的智能化制造標(biāo)桿之一。

展會現(xiàn)場。曾英豪攝

通過5G網(wǎng)絡(luò)，數(shù)智工廠內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備、人員、物料及工藝數(shù)據(jù)得以在毫秒內(nèi)實現(xiàn)高效互聯(lián)，每秒鐘采集的百萬級數(shù)據(jù)即時傳輸至數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全方位監(jiān)控、模擬與優(yōu)化。這意味著，從設(shè)備運轉(zhuǎn)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)到工藝流程，任何細(xì)微的波動都能被及時捕捉并快速調(diào)整，極大提升了生產(chǎn)的穩(wěn)定性和效率。

數(shù)智工廠的投入使用，標(biāo)志著長安汽車在智能制造領(lǐng)域邁出了重要一步，體現(xiàn)出其在制造領(lǐng)域的智能化升級，也進一步鞏固了企業(yè)在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)競爭力。

在智能駕駛領(lǐng)域，天樞大模型的發(fā)布和應(yīng)用，也標(biāo)志著長安在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破。該模型整合了長安多年來在自動駕駛技術(shù)上的研發(fā)成果，使產(chǎn)品在智能駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)更加精準(zhǔn)與安全。通過結(jié)合5G通信技術(shù)與車載AI系統(tǒng)，能夠讓系統(tǒng)做到“眼疾手快”，確保車輛在復(fù)雜路況下能夠?qū)崟r響應(yīng)，為消費者提供了更加智能和安全的出行解決方案。

2024年1-10月，長安汽車集團累計銷量達(dá)215.6萬輛，同比增長2.1%。其中自主品牌海外市場累計銷售31.9 萬輛，同比增長 61.8%。這一成績的背后，也是長安汽車積極培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的集中體現(xiàn)，通過不斷優(yōu)化的生產(chǎn)模式和技術(shù)升級，有效推動市場的顯著增長。

據(jù)了解，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，長安依托先進的自動化生產(chǎn)線和智能化車間，大幅提升了生產(chǎn)效率和質(zhì)量管理水平。同時，通過數(shù)字化平臺和數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策體系，長安還在供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品研發(fā)方面實現(xiàn)了高效協(xié)同，從而使產(chǎn)品更加精準(zhǔn)地符合市場趨勢。

展會現(xiàn)場。曾英豪攝

在產(chǎn)品創(chuàng)新的同時，長安也在不斷推動新能源車型的技術(shù)進步。通過優(yōu)化動力電池技術(shù)、提升續(xù)航能力、強化自動駕駛功能，長安新能源系列車型不斷滿足消費者對于智能、安全、環(huán)保的多重需求。

全球化布局塑造中國汽車出海典范

長安汽車的成功不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新上，還在于其全球化戰(zhàn)略的實施。

2023年4月，長安汽車發(fā)布全球化“海納百川”計劃，積極布局國際市場，先后在東南亞、拉丁美洲以及中東等地召開品牌發(fā)布會，并在多個國家和地區(qū)建立了生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。目前，已構(gòu)建起“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)布局，以及“152”全球發(fā)展布局，長安產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球77個國家和地區(qū)，在泰國啟動首個海外基地，開啟中國汽車品牌全價值體系出海的新階段。隨著產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升，長安的新能源車型和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品逐步打入國際市場，在全球多點開花，贏得了消費者的廣泛認(rèn)可。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，長安汽車在海外市場的銷量同比增長了43.9%，其中自主品牌的新能源汽車表現(xiàn)尤為突出。長安不僅在中國市場獲得了強勁的增長，還逐步實現(xiàn)了全球戰(zhàn)略的深入推進，尤其在共建“一帶一路”國家和地區(qū)，長安的產(chǎn)品與技術(shù)也逐漸成長為推動當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)發(fā)展的重要力量。

長安汽車品牌中東非洲發(fā)布會。長安汽車供圖

值得一提的是，11月14日，中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，標(biāo)志著中國成為全球首個新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)到1000萬輛的國家。長安汽車作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的代表企業(yè)之一，正站在這一歷史性節(jié)點上，加速助力中國在全球新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。

據(jù)介紹，未來3年，長安汽車將面向全球推出37款全新數(shù)智化產(chǎn)品，帶領(lǐng)中國汽車品牌在全球市場中占據(jù)一席之地。（馬春鵬）

分享讓更多人看到