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重慶首次運(yùn)用直升機(jī)整體組立搶修塔

2024年12月20日09:19 |
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12月17日,國網(wǎng)重慶市電力公司應(yīng)急救援基干分隊(duì)完成重慶地區(qū)首次運(yùn)用直升機(jī)組立應(yīng)急搶修塔。李孜棪攝

12月17日,國網(wǎng)重慶市電力公司應(yīng)急救援基干分隊(duì)完成重慶地區(qū)首次運(yùn)用直升機(jī)組立應(yīng)急搶修塔。李孜棪攝

“報(bào)告指揮中心,搶修塔拉線已制作完畢,直升機(jī)立即脫鉤返航!”12月17日,隨著國網(wǎng)重慶市電力公司應(yīng)急救援基干分隊(duì)負(fù)責(zé)人完工匯報(bào),重慶首次運(yùn)用直升機(jī)組立三柱式應(yīng)急搶修塔的演練任務(wù)圓滿完成。

為進(jìn)一步強(qiáng)化防范和應(yīng)對自然災(zāi)害的能力,提高“三斷”狀態(tài)下雨雪冰凍災(zāi)害的打贏能力,國網(wǎng)重慶市電力公司在重慶武隆開展雨雪冰凍災(zāi)害實(shí)戰(zhàn)化聯(lián)動(dòng)應(yīng)急演練,重點(diǎn)檢驗(yàn)了全地形、大載重?zé)o人機(jī)、直升機(jī)“空地結(jié)合、高低搭配”的搶修模式,固化直升機(jī)整體組立三柱式應(yīng)急搶修塔這一“重慶首次”作業(yè)技術(shù),填補(bǔ)了重慶在中型直升機(jī)組塔作業(yè)方面的技術(shù)空白,為極端情況下快速復(fù)電提供了新思路、新方法。

演練現(xiàn)場,直升機(jī)要把重1.5噸,長21米,截面只有0.9米的立柱式搶修塔穩(wěn)穩(wěn)立在1米見方的地面上,不但要克服結(jié)構(gòu)細(xì)長、風(fēng)荷載導(dǎo)致的操控難度,還要對抗超低氣溫、紊亂氣流帶來的不穩(wěn)定性,構(gòu)件姿態(tài)極難控制,拉線制作稍有不慎便容易導(dǎo)致人員受傷,搶修塔組立難度不亞于在鋼絲上跳舞。

三柱式應(yīng)急搶修塔具備重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、拉線承力的特點(diǎn)和無基礎(chǔ)施工的優(yōu)勢,避免了漫長的基礎(chǔ)施工周期,可以極大提高搶修效率。也正因?yàn)闆]有基礎(chǔ),直升機(jī)整體吊裝難度大幅提高。

國網(wǎng)重慶市電力公司應(yīng)急救援基干分隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹道:“組立三柱式應(yīng)急搶修塔看似簡單,但是這種細(xì)長構(gòu)建的吊裝難度其實(shí)遠(yuǎn)大于常規(guī)自立式角鋼塔,立柱缺乏自穩(wěn)定性,需要直升機(jī)持續(xù)穩(wěn)定的懸停,在拉線制作完畢之前姿態(tài)控制不好便前功盡棄,需要反復(fù)多次調(diào)整姿態(tài),平穩(wěn)輸出。”

為克服吊裝難題,國網(wǎng)重慶市電力公司應(yīng)急救援基干分隊(duì)研發(fā)了導(dǎo)裝架,運(yùn)用于搶修塔就位過程引導(dǎo)定位和臨時(shí)固定,極大提高了吊裝的安全性和成功率。此次演練提升了直升機(jī)在特殊環(huán)境下運(yùn)輸和吊裝大型設(shè)備的能力,達(dá)到快速搶修、恢復(fù)供電的目的,為迎峰度冬期間電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。(黃航)

(責(zé)編:秦潔、劉政寧)

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